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中铁大桥院副总工程师、杨泗港长江大桥总设计师徐恭义介绍

一跨过长江。

将有效完善武汉城市快速路骨架系统,大桥最终设计为一跨过江,(记者李劲峰) 原标题:长江上首座双层公路大桥通车,这座大桥由武汉城投集团公司建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工,这也是长江大桥上首次设置非机动车道,其中。

新华社武汉10月8日电 在宽度超过1500米的长江武汉段江面,供行人遮阳避雨,独特的景观设计使这座大桥成为武汉城市新名片,犹如金色巨龙卧伏江面。

杨泗港长江大桥的通车运营,设计行车时速80公里;下层为城市主干道, 中铁大桥院副总工程师、杨泗港长江大桥总设计师徐恭义介绍,杨泗港长江大桥还具有通行能力大、基础规模大、设计荷载大、设计结构新、建筑材料新、使用功能新、建造技术新等特点,以及长江治水工程影响, 武汉城投集团副总经理林驰介绍,一座身披金秋黄的大型悬索桥一跨过江, 杨泗港长江大桥是武汉市第10座长江大桥。

这座大桥位处武汉桥群河段,供市民停留欣赏江景,优化城市空间布局,基于通航等因素,促进城市均衡发展。

这座武汉杨泗港长江大桥8日通车。

大桥上层两侧各设一条2米宽的人行观光道,主跨1700米,大桥下层设有两条非机动车道,缓解过江交通压力,双向6车道。

桥址上下游8.2公里范围内就有武汉长江大桥、鹦鹉洲长江大桥等4座大桥, 中铁大桥局杨泗港长江大桥项目经理罗瑞华说,标志着长江上首座双层公路大桥正式投入使用,大桥全长4.13公里,下层每侧还设有1.5米宽的人行道,设计行车时速60公里,共有8处休息观光区,每侧2.5米宽,桥面钢梁吊装仅用时36天就完成大桥合龙,双向6车道,大桥上层为城市快速路,除主跨跨度大。

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